вторник, 25 сентября 2012 г.

Директор лаборатории хронобиологии и хрономедицины РАМН умудрился три раза одобрить эксперименты власти с переводом стрелок часов

Posted: 24 Sep 2012 11:54 AM PDT

Накануне очередного перехода на "зимнее" время мы решили задать эти вопросы доктору медицинских наук, профессору, председателю проблемной комиссии "Хронобиология и хрономедицина" РАМН Семёну Рапопорту.
- Семён Исаакович, противники перевода часов на час вперёд или назад считают такую практику серьёзной встряской для организма. Вы это мнение разделяете?
Семён Рапопорт: - Нет. Со всей ответственностью заявляю: слухи о разрушительном воздействии такого перевода сильно преувеличены. Решение о переходе на "зимнее" или "летнее" время прошло неоднократную проверку на вредность. В результате исследователи неизменно приходили к выводу, что перевод часовых стрелок не влечёт за собой никаких вредных последствий для человеческого организма.
22.10.2009

Директор лаборатории проблемной хронобиологии и хрономедицины РАМН Семён Рапопорт подчеркнул, что перевод стрелок убивает людей каждый год. "Для чего нужна была эта смена: медицинское показание или экономические выгоды? говорил он. Существует биоритм, который приспособлен к определённому времени и месту, если происходит сдвиг, то это негативно сказывается на здоровье. От плохого самочувствия до летального исхода". "Мы должны ориентироваться на медицинский аспект, убеждал медик депутатов.
21.01.2011

В связи с грядущей очередной коррекцией стрелок я с нетерпением ждал экспертного мнения С. Рапопорта и таки дождался!

Одобрил переход на зимнее время и заведующий лабораторией „Хрономедицина и новые технологии в клинике внутренних болезней" Первого МГМУ имени Сеченова, профессор Семен Рапопорт, заодно раскритиковав реформу Медведева. „До того как ввели летнее время в прошлом году, было все вполне прилично. Год очень трудно прошел. Этого нельзя было делать. Если остановятся на зимнем времени - это правильное решение. Кроме того, нельзя дергать людей, постоянно переводя стрелки, это небезразлично для здоровья, особенно для детей, пожилых и больных людей", - сказал Рапопорт РИА Новости.
21.09/2012.
(http://dirty.ru/comments/...)


Крупные провайдеры Чечни закрыли доступ к YouTube

Posted: 24 Sep 2012 08:05 AM PDT

В Чечне частично заблокирован YouTube. Доступ к видеохостингу ограничили крупные провайдеры республики - ЗАО "Вайнах Телеком" и ЗАО "Чеченская сотовая связь". Причиной блокирования стал отказ администрации ресурса удалить скандальный антиисламский фильм "Невинность мусульман", который прокуратура Чечни посчитала разжигающим межнациональную и межрелигиозную рознь.

Доступ к YouTube закрыли в соответствии с предостережением, вынесенным прокурором Чечни. В ближайшие дни их примеру последуют и другие провайдеры, цитирует прокурора Михаила Савчина местная прокуратура. "Фильм рассказывает о жизни пророка ислама в оскорбительной форме и формирует представление о неполноценности данной религии. Прокуратура потребовала от поставщиков услуг связи принять меры", - говорится в сообщении.

Напомним, волну протестов и требований ограничить доступ к видеохостингу вызвал любительский фильм "Невинность мусульман", в негативном свете изображающий пророка Мухаммеда. Сначала он был выложен на YouTube и оставался практически незамеченным, но волну гнева у тысяч мусульман по всему миру вызвала трансляция киноленты в эфире американского телевидения в годовщину теракта в Нью-Йорке, 11 сентября.

В Ливии, Египте, Йемене, Тунисе, Судане, Афганистане и других мусульманских странах вспыхнули акции протеста, которые быстро переросли в попытки штурма американских диппредставительств. В Бенгази в результате атаки на здание представительства погиб посол США и еще три работника американского посольства.

В результате YouTube уже блокирован в Пакистане, Афганистане, Бангладеш и Судане. Доступ к фильму закрыт в Индии, Египте, Ливии и Малайзии. В России решение о том, признавать или нет фильм ''Невинность мусульман'' экстремистским, в начале ноября решит суд. В случае признания фильма вне закона, сайт YouTube могут заблокировать на территории России.
(http://top.rbc.ru/society...)


В правительстве Монголии есть планы по изменению направления реки Селенга, в результате чего под угрозой может оказаться озеро Байкал

Posted: 24 Sep 2012 10:30 AM PDT

в которое она впадает. Об этом 24 сентября во Владивостоке на заседании межрегионального совета ассоциации экономического развития Забайкалья и Дальнего Востока сообщил председатель Народного Хурала Республики Бурятия Матвей Гаршевич.

По его словам, монголы хотят построить на Селенге гидроэлектростанцию, поскольку в стране ощущается недостаток энергии. Исток реки находится на территории Монголии, но сама река на основном своем протяжении протекает по территории России и впадает в озеро Байкал. Для того, чтобы построить ГЭС, монголы хотят пустить Селенгу в сторону пустыни Гоби.

Как отметил Матвей Гаршевич, в случае изменения направления реки, под угрозой может оказаться весь Байкал, питаемый водами Селенги. Ученые уже бьют по этому поводу тревогу.

По его словам, решением проблемы может стать прокладка ветки газопровода в Монголию, что позволит жителям страны получать дешевую энергию и отказаться от идеи разворачивать направление реки.
(http://deita.ru/politics/...)


ОЗПП просит Синод лишить сана патриарха Кирилла

Posted: 24 Sep 2012 05:45 AM PDT

Общество защиты прав потребителей (ОЗПП) подало заявление в Синод РПЦ с просьбой лишить патриарха Московского и всея Руси Кирилла сана. Об этом говорится в блоге главы ОЗПП Михаила Аншакова.

"Надеюсь, что данную инициативу поддержат многие православные, которым не безразлично то, что происходит внутри РПЦ МП. Если подобных заявлений поступит много, Священному Синоду и Архиерейскому Собору, который соберется в феврале 2013 года, будет сложно не заметить их", - написал он.

По его мнению, "чем раньше патриарх Кирилл (Гундяев) будет лишен сана и отлучен от церкви, тем меньше прихожан он отвратит от православия своей кипучей антимиссионерской деятельностью".

Текст заявления размещен в блоге. В нем говорится, что патриарх Кирилл виновен в лихоимстве, в торговле в доме Божьем, в стремлении к роскоши и украшению тела, чуждых священнического чина и состояния и т.д.
(http://www.rosbalt.ru/mos...)


Движение грузовиков по МКАД в дневное время запретят с 1 февраля 2013г.

Posted: 24 Sep 2012 08:10 AM PDT

Движение грузовиков по Московской кольцевой автодороге (МКАД) в дневное время запретят уже с 1 февраля 2013г. Как сообщил сегодня журналистам глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов, это касается больших фур грузоподъемностью более 12 т.

При этом глава департамента транспорта отметил, что благодаря этой мере по кольцевой автодороге пройдет на 150 тыс. грузовиков меньше. Каждая такая машина занимает место 4-5 легковушек.

"Экология, безопасность движения - все это будет решено и все это очень важно", - сказал М.Ликсутов. По его словам, в ближайшее время начнется установка дорожных знаков, которые будут предупреждать водителей о запрете проезда грузовиков днем.
(http://www.rbc.ru/rbcfree...)


[вирусный ролик] Взяточничество в России переходит на новый уровень - "пионерами" могут стать "гаишники"(Гаишники научились брать взятки с банковских карточек)

Posted: 24 Sep 2012 04:58 AM PDT

Житель Екатеринбурга выложил в Сеть видео, на котором мужчина в форме - предположительно сотрудник ГИБДД - берет взятку с помощью банковской карточки через гаджет на своем мобильном.

В конце прошлой недели в Сети появилось шокирующее видео, раскрывающее новые возможности сотрудников Госавтоинспекции по принятию взяток. Судя по ролику, размещенному на YouTube екатеринбуржцем Евгением Тапиным, теперь они могут собирать "дань" с водителей-нарушителей, даже если у последних нет с собой наличных денег, но есть, например, Visa или MasterCard.

Короткий 50-секундный ролик начинается с того, что водитель автомобиля объясняет мужчине в форме, похожей на форму сотрудников ГИБДД, что у него с собой нет наличных денег. "У меня нету налички", - говорит водитель. "Не, ну мы щас заберем машину на штраф-стоянку, будешь по пять тыщ в сутки платить, и я тебя еще на трое суток закрою", - обещает человек в форме полицейского. "Ну а че я сделаю, нету у меня денег, где я их достану-то?", - пытается оправдаться водитель, на что "гаишник", закуривая сигарету, отвечает: "Карта есть?". После чего человек в форме достает IPhone с прикрепленным к нему неизвестным гаджетом, берет у водителя банковскую карточку, проводит ею через устройство и запрашивает у нарушителя ПДД пин-код. "Это специальное приложение. Для милиционеров, - походя объясняет полицейский. - Ну вот и все, ушли денежки".

Отметим, что "устройство для милиционеров" по форме и методу использования напоминает мобильные мини-терминалы от "Банка24.ру". "Новый Регион" уже отправил запрос в банк, и в ближайшее время специалисты ответят, действительно ли "гаишник" из видеоролика использовал банковскую новинку. Добавим также, что на момент написания материала пресс-служба Управления ГИБДД по Екатеринбургу оказалась недоступной для комментариев
(http://www.nr2.ru/ekb/405...)


Настоятель Киево-Печерской Лавры напал на журналистку

Posted: 24 Sep 2012 04:17 AM PDT

В понедельник настоятель Киево-Печерской Лавры, митрополит Вышгородский и Чернобыльский Павел набросился на украинскую журналистку, которая пыталась его интервьюировать, и отобрал у нее телефон.Речь идет о сотруднице журнала "Корреспондент" Ксении Карпенко, которая собирал материал для статьи о материальной жизни церкви.
По словам Карпенко, она спросила, "почему батюшки ездят на таких шикарных авто". "Просто хотела узнать его мнение. Он начал говорить и говорит „можете это записывать, я ничего не боюсь". А потом вдруг стал выкручивать мне руки и забрал мой телефон, на который записывала комментарий", - рассказала журналистка.

"Сперва сказал, что все мы очень грешные. Я так и не поняла, журналисты или девушки, потому что дальше кричал об абортах, блуде, еще что-то", - добавила Карпенко. После нападения владыки она взяла телефон у своего фотографа и позвонила в редакцию. О дальнейшей судьбе мобильного устройства журналистки не сообщается.

Карпенко сообщила, что заявила о нападении в милицию, но там попросили ее прийти во вторник.
(http://lenta.ru/news/2012...)


iPhone 5 взломан всего за сутки после начала продаж и нарушает патент 1944 года, принадлежащий швейцарскому ж/д оператору.

Posted: 24 Sep 2012 01:25 AM PDT

Apple не успела подвести итоги первых дней продаж iPhone 5, как хакеры уже взломали новый смартфон, а правообладатели - обвинили компанию в нарушении лицензий. Швейцарский железнодорожный оператор нашел в смартфоне нарушение своего патента 1944 года.

Хакерам удалось взломать новый смартфон от Apple iPhone 5 всего за сутки после начала продаж, пишет All Things D.

Американский хакер Пол Грант рассказал о своем достижении в Twitter, выложив подтверждающие это фотографии. Сначала он взломал операционную систему на iPhone 4S, она вышла до начала продаж нового смартфона Apple, после чего взломал ее уже на iPhone 5. По словам хакера, ему потребовалось на это 30 минут. Грант установил на смартфон оболочку для загрузки неавторизованных приложений Apple - программу Cydia.
Взлом iPhone 5 самый быстрый в истории Apple. Так, на взлом iPhone 4s у энтузиастов ушло несколько месяцев - выпущенный в середине октября прошлого года смартфон "открыли" только в январе этого года.
Более двух месяцев хакеры затратили на джейлбрейкинг iPad третьего поколения. Новейший планшетный компьютер Apple выпустила 16 марта этого года, а устанавливать на него любые приложения пользователи смогли только в конце мая.
К новому устройству уже появились и претензии правообладателей. Дизайн новой операционной системы iOS 6 нарушает патент на торговую марку швейцарской железнодорожной станции, заявила государственная железнодорожная станция Швейцарии (SBB). В обновленном программном обеспечении Apple использует значок с часами с красными и синими цветами, символ, который был разработан компанией SBB в 1944, пояснил представитель швейцарского железнодорожного оператора Рето Корман.

Apple должна использовать товарный знак согласно лицензионному договору, считают в SBB. Сейчас компания SBB ведет переговоры с производителем смартфонов и рассчитывает урегулировать ситуацию в течение нескольких дней.

Подавать в суд и требовать компенсации за использование товарного знака SBB пока не планирует, говорит Корман.

"Деньги - не главная составляющая наших интересов, потому что мы гордимся тем, что Apple использует дизайн SBB. Если мы получим соглашение о сотрудничестве двух хороших марок, то это будет беспроигрышный вариант", - считает Корман.
Спорным является только дизайн в iPad, а не в iPhone, сообщил представитель компании Apple в Лондоне Адам Хауорт, но более подробный комментарий он давать отказался.

Сама Apple тоже продолжает борьбу за авторские права. В рамках судебного разбирательства с компанией Samsung Apple пытается добиться постоянного запрета на продажу смартфонов южнокорейского производителя в США, а также увеличить компенсацию на $707 (22035 р.) млн - до $1,7 (530 р.) млрд, пишет Reuters.
(http://www.gazeta.ru/busi...)


Греция выбрала 40 островов для сдачи в аренду

Posted: 24 Sep 2012 01:48 AM PDT

Как рассказал исполнительный директор Организации по приватизации государственной собственности Греции Андреас Тапранцис, сроки аренды находятся между 30 до 50 годами. В список попали острова площадью от 500 тыс. до 3 млн м². Ожидается, что их приватизация принесет госбюджету 19 млрд евро до 2015 года и 50 млрд евро до 2020 года.

По словам Тапранциса, для предоставления в аренду были выбраны острова, находящиеся недалеко от материка и обладающие всей необходимой инфраструктурой. Их долгосрочная аренда не будет представлять угрозу национальной безопасности страны, а продажа не была бы выгоднее аренды.

Cреди сдаваемых в аренду островов есть остров Флевес, Неон Стирон и другие небольшие острова недалеко от Закинфа, Алонисоса и Скиатоса
(http://www.maindoor.ru/ne...)


Ученые создали самовоспроизводящуюся молекулу

Posted: 24 Sep 2012 03:53 AM PDT

Ученым удалось создать полностью искусственную молекулу, способную без какой-либо сторонней помощи самовоспроизводиться. Специалисты говорят, что воспроизводство себе подобных - это один из важнейших признаков и принципов всех живых существ на Земле. Новая разработка, вероятно, сможет пролить свет на основы происхождения жизни, а также помочь в реализации концепции создания так называемой синтетической жизни.

Тем, кто считает данные достижения недостаточными, биологи говорят следующее - новые порожденные молекулы, при попадании в соответствующую среду воспроизводятся и дальше, причем дальнейший процесс репликации происходит все быстрее и быстрее. Точно также происходит и развитие всех живых эмбрионов.

"Очевидно, что сделанное нами относится больше не к области химии, а к области биологии. Надеюсь, что позже нам удастся воссоздать молекулы со всеми фундаментальными свойствами жизни: функционированием, размножением и эволюцией", - говорит Джеральд Джойс, биохимик из Научно-исследовательского института города Ла-Джолла в штате Калифорния (США).

Джойс говорит, что их разработка отдаленно напоминает РНК живых существ. По предположению современных исследователей, первые формы жизни на нашей планете не имели ДНК для хранения генетической информации, вместо этого они использовали молекулы РНК, которые в отличие от молекул ДНК могут выступать катализаторами химических реакций.

Калифорнийские специалисты говорят, что в естественных условиях в основе всех РНК есть специальные ферменты - рибоэнзимы, однако в искусственной молекуле от них было решено отказаться, чтобы создать всю биологическую цепочку буквально с нуля. Сейчас часть работ уже завершена и созданное соединение способно выполнять простую, но очень важную функцию: разделяться на две более короткие РНК-подобные молекулы, после чего каждая из новосозданных молекул сама достраивает половину недостающего биологического материала.
(http://www.cybersecurity....)


Минэкономразвития выступило против отмены "мобильного рабства"

Posted: 23 Sep 2012 11:49 PM PDT

Минэкономразвития выступило против введения услуги сохранения номера при переходе абонента от одного оператора к другому. Соответствующее заключение ведомства опубликовано на его сайте. В министерстве считают, что переносимость номеров (Mobile number portability, MNP) не будет востребована населением и не скажется на конкуренции, но повлечет значительные затраты со стороны операторов сотовой связи.

В ведомстве ссылаются на данные востребованности MNP в странах, где эта услуга действует. Так, в Болгарии после ввода переносимости номеров в 2008 году только один процент абонентов воспользовался услугой, а к 2009 году число ее потребителей упало еще в два раза. В Чехии показатель составляет еще меньше - 0,1 процента всех абонентов. В Белоруссии - 0,019 процента абонентской базы.

В заключении также отмечается, что Минкомсвязи не предоставило четкой позиции об источниках финансирования введения MNP. Так, в проекте поправок в закон "О связи", который и содержит главные положения реформы, сообщается, что переносимость номеров должна быть создана за счет операторов. В то же время, на совещании 27 августа представители Минкомсвязи заявляли, что могут потребоваться деньги из государственного бюджета.

Министерство экономического развития предлагает как минимум отложить создание системы переносимости номеров, которое назначено на 2014 год. Чиновники ведомства отмечают, что в других странах введение MNP потребовало от двух до четырех лет с момента внесения всех необходимых поправок в законы, а в России предстоит не только принять поправки в закон "О связи", но и отменить девять постановлений правительства, 11 ведомственных актов и около 50 приказов Минкомсвязи.

Перейти на стандарт MNP в апреле 2012 года предложил тогдашний президент Дмитрий Медведев, назвав текущую ситуацию "мобильным рабством". До этого вопрос обсуждался в течение нескольких лет, но профильные ведомства считали реформу нецелесообразной. В настоящее время россияне не могут сохранять за собой номера при переходе от одного оператора к другому. В то же время, норма о переносимости номера действует во многих странах мира, в том числе в США и в большинстве государств Европы.
(http://lenta.ru/news/2012...)


В Ubuntu Linux появилась реклама

Posted: 24 Sep 2012 02:30 AM PDT

В бесплатной операционной системе Ubuntu 12.10 на ядре Linux появится реклама товаров интернет-магазина Amazon. Она появляется в специальной секции при использовании функции поиска Unity Dash. При вводе запроса в основной секции пользователь видит файлы, найденные на локальном жестком диске, в дополнительной секции - рекомендуемые товары Amazon со ссылками.

Кроме того, в Ubuntu 12.10, релиз которой ожидается в октябре 2012 г., предустановлено отдельное приложение Amazon для поиска товаров в интернет-магазине, сообщает ZDNet.

По словам технического директора компании Canonical, разработчика Ubuntu, Олли Райса (Olli Ries), дополнительная секция, которую пользователи видят, выполняя поиск, призвана помочь найти информацию в интернете в дополнение к той, которая находится на их устройстве, что является хорошим примером реализации функции универсального поиска в Ubuntu.

Однако истинный мотив добавления новой секции, как подмечает ZDNet, скрывается в другом - это является новым источником дохода для Canonical, и в компании в этом признались. "В некоторых случаях, когда пользователь нажимает на ссылку и покупает товар, часть выручки с его продажи поступает нам. Эту выручку мы инвестируем в наш проект. Мы поняли, что этот источник дохода способен помочь нам развивать Ubuntu", - сообщил Райс.

Появление рекламы вызвало острую негативную реакцию сообщества пользователей, опробовавших ее в бета-версии системы, сообщает ZDNet со ссылкой на сайты Slashdot и Reddit, на которых опубликовано множество негативных отзывов.
Пользователи недоумевают, почему они должны видеть товары из интернета, когда они выполняют поиск по локальной машине. Основатель Canonical Марк Шаттлворт (Mark Shuttleworth), который вступился за компанию вместе с Райсом, парировал: "Если вы хотите выполнить локальный поиск, у вас всегда есть возможность воспользоваться комбинацией горячих клавиш, которые позволят выполнить именно поиск на компьютере".

По словам Шаттлворта, Ubuntu 12.10 - это первая версия Ubuntu, в которую добавлены результаты поиска из интернета, наряду с результатами поиска по локальной машине. "И это не является рекламой - это всего лишь результаты поиска из нового источника, - подчеркнул Шаттлворт. - Мы не рекламируем что-то определенное, вы не видите никаких рекламных объявлений".

В Canonical также дали понять, что пользователям Ubuntu, по всей видимости, придется свыкнуться с новой политикой разработчика, несмотря на многочисленные жалобы в его адрес. Как пишет ZDNet, Amazon - это лишь первый сайт, интегрированный в поисковую функцию операционной системы. В планах компании добавление еще около сорока таких сайтов, включая BBC, Facebook и другие. Будут ли эти сайты делиться выручкой с Canonical, в компании не уточнили.
(http://www.cnews.ru/news/...)


[только не ржать!] "Зенит-Арена" снова подорожала

Posted: 24 Sep 2012 12:19 AM PDT

Стоимость футбольного стадиона, возводимого для санкт-петербургского клуба "Зенит", превысит 43 млрд руб. Как сообщает "Коммерсант", именно такие цифры фигурируют в смете, которую внесло правительство Санкт-Петербурга на утверждение Главгосэкспертизы. Это на 20 млрд руб. больше увержденного плана, по которому работает действующий генподрядчик "Трансстрой".

Как рассказал глава комитета Санкт-Петербурга по строительству Вячеслав Семененко, сметная стоимость откорректированного проекта стадиона в четверг была внесена в Главгосэкспертизу для "проверки достоверности". Сумму, которую предстоит оценить федеральным экспертам, чиновник назвать отказался, но источники в Смольном утверждают, что превышает 43 млрд рублей. Стоит отметить, что в начале сентября Семененко заявлял, что стадион обойдется в сумму "около 35 млрд рублей".

В 2007 году бывшая тогда губернатором Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко заявила, что новая арена откроется в 2009-м. Был заключен договор на 6,7 млрд рублей с первым генподрядчиком - компанией "Авант". Однако в дальнейшем предполагаемая стоимость строительства увеличивалась несколько раз, а сроки сдачи объекта переносились. По последним данным, стадион откроется в конце 2014 года.
(http://www.gazeta.ru/spor...)


Филиппинец превратил свой дом в публичную библиотеку

Posted: 24 Sep 2012 01:57 AM PDT

12 лет назад житель Манилы Эрнандо Гуанлао, страстный поклонник чтения, решил превратить свой дом в круглосуточную публичную библиотеку, чтобы привить окружающим любовь к чтению.

Мужчина, известный соседям под прозвищем Нани, вынес книги во двор своего дома, объявил об этом по окрестным домам - и процесс пошел. Его идея проста, но революционна: дать местным жителям возможность брать столько книг, сколько они хотят, и даже разрешить оставлять их себе, пишет интернет-газета The Huffington Post.

Формальное название проекта Гуанлао - "Книжный кдуб 2000", но многим людям он известен под именем "Библиотека на улице Балагтас".

Начинал Нани со 100 книг. Сейчас его библиотека насчитывает три или четыре тысячи наименований. Большинство книг приносят другие люди, какие-то он покупает сам. Помимо двора, билиотека простирается в гостиную и на лестницу.

По словам Нани, открыть библиотеку он решил в память о своих родителях, которые тоже очень любили читать.
(http://www.news2day.ru/ki...)


Правительство повысит акцизы на бензин(Топливо стандартов "Евро-4" и "Евро-5" ощутимо подорожает вне зависимости от мировых цен на нефть и инфляции. Цены наберут оборот в середине 2013 года)

Posted: 24 Sep 2012 01:24 AM PDT

По информации "Известий", на прошлой неделе все профильные ведомства единогласно поддержали инициативу Минфина увеличить акцизы на топливо экологических классов "Евро-4" и "Евро-5". Во II полугодии 2013 года они будут повышены на 6%, а с 2015 года - на 20%. При этом в Минэнерго сообщили, что в следующем году такая мера приведет к росту стоимости бензина в среднем на 30 копеек, а дизель подорожает на 14 копеек.

Минтранс, Минэконоразвития, Минэнерго и Минфин согласовали проект закона "О внесении изменений в статью 193 ч. 2 Налогового кодекса РФ". По словам источника "Известий" в правительстве, после совещания 10 сентября у вице-премьера Аркадия Дворковича Минфин подготовил проект, который уже через неделю подписали во всех заинтересованных ведомствах.

В Минэнерго "Известиям" подтвердили, что согласовали проект, и сказали, что индексация акцизов на автомобильный бензин и дизель 4-го и 5-го классов с 1 июля 2013 года, а не с 1 января 2014 года, как было предусмотрено ранее, приведет к росту цен на бензин не менее чем на 30 копеек за литр, а на дизельное топливо - на 14 копеек.

Стимулируя модернизацию нефтеперерабатывающих мощностей, правительство два года назад сделало низкие акцизы на топливо высокого экологического класса и продолжало эту политику до середины 2012 года. Так, ставка акциза на моторное топливо "Евро-5" с 1 июля 2012 года была довольно существенно снижена по сравнению с уровнем, который действовал с 1 января: по бензину на четверть, до 5143 рубля за 1 т, по дизельному топливу - на 17%, до 2962 рублей. Ставки акцизов для бензина и дизтоплива 4-го класса остались на уровне 6822 рублей и 3562 рублей соответственно.

При этом акцизы на топливо более низкого качества с 1 июля выросли на 5-13% в зависимости от класса. По прогнозу макроэкономического развития Россия на ближайшую трехлетку, потребление низкоэкологичных классов топлива будет снижаться, хотя сегодня они лидируют в общем объеме потребления. Кроме того, вступил в силу технический регламент, по которому с 2015 года на территории Таможенного союза не будет использоваться топливо ниже "Евро-4", а с 2016 года - ниже 5-го.

Изначально инициатива дополнительно увеличить акцизы на "Евро-4" и "Евро-5" исходила из Минтранса, поскольку сильная разница в акцизах на разные виды топлива ведет к сокращению дорожных фондов (их средства используются для ремонта и строительства дорог). В ведомстве настаивают на более массированном и единообразном повышении акцизов - на 3 рубля в год на все виды топлива. В Минтрансе считают, что дорожные фонды из-за принятого решения по росту "Евро-4" и "Евро-5" все равно недополучат в 2013-2016 годах 350 млрд рублей. Ранее Минтранс оценивал потери дорожных фондов в 15 млрд рублей в 2013 году, более 20 млрд рублей - в 2014-м и 97 млрд рублей - в 2015 году.

Директор по стратегическому развитию аналитического центра "Кортес" в разговоре с "Известиями" напомнил, что президенту не понравился недавно представленный ему проект бюджета......
(http://izvestia.ru/news/5...)


Молодых водителей предложено ограничить в правах

Posted: 24 Sep 2012 12:23 AM PDT

Общественный совет при МВД предложил ограничить возможности водителей-новичков по управлению автомобилями. Такая система действовала в СССР: первый год после получения прав автомобилисту не разрешалось ездить быстрее 70 км/ч, управлять машиной ночью и возить больше одного пассажира. Руководство МВД уже рассматривает возможность вернуться к этой схеме, поскольку аварийность с начинающими водителями находится на очень высоком уровне. Эксперты напоминают, что норма была отменена 20 лет назад из-за сложностей контроля.

Ввести ограничения для молодых водителей в конце прошлой недели предложил актер, народный артист России, член Общественного совета при МВД Сергей Никоненко. "Молодые ребята на очень мощных машинах через две недели после получения прав чувствуют себя как короли на дорогах,- сказал он.- Может быть, после того, как они сдали экзамен, выдавать на четыре года временное удостоверение? А после того, как привыкнут к грамотному вождению,- настоящее". Идею поддержал заместитель главы МВД по транспорту Виктор Кирьянов. Он напомнил, что подобные ограничения уже действовали в советские времена. "В течение года (после получения прав.- „Ъ") скорость должна быть не более 70 км/ч, водитель не имел права управлять автомобилем в ночное время и возить более одного пассажира,- напомнил господин Кирьянов.- Мы могли бы поддержать это предложение на правительственной комиссии по безопасности дорожного движения".

По статистике ГИБДД, с 2008 года количество аварий, проиcшедших с участием водителей-новичков (со стажем вождения меньше трех лет), стабильно падает. Если четыре года назад количество таких ДТП составляло 74 тыс., то в 2011-м их было уже 59 тыс. Однако аварийность остается по-прежнему высокой - каждая третья авария происходит по вине неопытных водителей.

"Пока речь идет только о предложениях со стороны экспертного сообщества,- рассказал „Ъ" глава ГИБДД РФ Виктор Нилов.- Постепенно нужно вводить и понятие профессионального водителя, который возит не только себя, но и пассажиров или грузы. Нельзя сразу после получения категории D разрешать садиться за руль 50-местного автобуса".

"Подобные ограничения применяются в Европе и себя полностью оправдывают,- поддержала идею президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева.- В некоторых странах полноценное вождение разрешено только после того, как водитель проехал 100 тыс. км. Самая мудрая, на мой взгляд, система работает в Австрии. Там водить автомобиль можно с 17 лет без ограничений, но при условии, что рядом в качестве пассажира едет опытный водитель".

Для введения подобной системы в РФ нужно будет вносить изменения в закон о безопасности дорожного движения. Госпожа Шутылева отметила, что ранее автошколы предлагали МВД ввести обязательный второй этап обучения, который нужно проходить через год после получения прав. "В Австрии с помощью этой меры удалось снизить аварийность на 35%",- добавила она.
(http://kommersant.ru/doc/...)


Единороссы предлагают сажать пожизненно за езду в пьяном виде

Posted: 23 Sep 2012 03:10 PM PDT

Депутаты Государственной думы решили положить конец трагедиям на российских дорогах и ужесточить ответственность за езду в пьяном виде. Автомобилистов, совершивших наезд со смертельным исходом в состоянии алкогольного опьянения, предлагают наказывать лишением свободы на срок от 15 лет до пожизненного, пишут сегодня "Известия".

Данная инициатива наверняка найдет сторонников на фоне последних громких аварий. На минувших выходных пьяный водитель протаранил пассажирскую остановку, в результате чего погибли пятеро детей-сирот, воспитательница детдома и ее супруг.

По мнению парламентариев, печальная статистика свидетельствует о том, что ситуация со смертностью на дорогах ухудшается с каждым годом. В МВД заявляют, что в среднем по России гибнут около 100 человек в сутки.

Один из инициаторов законопроекта единоросс Шамсаил Саралиев полагает, что сегодня проблема с нетрезвыми водителями встала куда острее, чем проблема с терроризмом. Жертвами пьяных водителей только за прошлый год стали 2103 человека, в то время как теракты унесли жизни 57 граждан. В этом году в авариях погибли 2300 человек. По сути пьяных водителей предлагается приравнять к террористам.

Последние совершают преступления умышленно, однако и водитель, который садится за руль подшофе, должен понимать, что ставит под угрозу жизни людей. Введение такой санкции, как пожизненное лишение свободы, должно "отрезвить" автомобилистов.

Законопроект находится в начальной стадии разработки. Авторы намерены наладить широкую общественную дискуссию с привлечением экспертов, юристов и представителей правоохранительных органов, а также узнать мнение общественности, проведя опросы и голосования в социальных сетях. По словам единоросса, проведенный им опрос свидетельствует о том, что 81% поддерживает резонансную инициативу.

Коллеги Ш.Саралиева по партии поддерживают ужесточение ответственности, однако считают введение пожизненного срока радикальной мерой. В частности, такого мнения придерживается депутат от фракции "Единая Россия" и глава народного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. Парламентарий предлагает приравнять наезд на человека в пьяном виде к умышленному убийству. Сам В.Лысаков предлагает сажать любителей пьяной езды на срок до 15 лет. В настоящее время Уголовный кодекс в качестве самой жесткой санкции предусматривает лишение свободы на срок до 9 лет.

Экспертное сообщество также осторожно отреагировало на предложение Ш.Саралиева. По словам президента Федерации автовладельцев России Сергея Канаева, пожизненный срок - это нечто нереальное. Эксперт уверен, что к каждой аварии необходимо подходить индивидуально, но для этого стоит выстроить справедливую работу следователей. Сегодня же зачастую именно водитель априори считается виновником аварии.
(http://top.rbc.ru/society...)


Комментариев нет:

Отправить комментарий

Подписаться на: Комментарии к сообщению (Atom)